不同时期，两支车队各有优势法拉利在早期统治力十足，而梅赛德斯在近年凭借先进技术和优秀车手取得了巨大成功它们都为F1赛事的发展做出了重要贡献，在赛车运动史上都占据着举足轻重的地位。

1 维斯塔潘红牛2 诺里斯迈凯伦3 汉密尔顿梅赛德斯4 勒克莱尔法拉利5 皮亚斯特里迈凯伦这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都沸腾了迈凯伦两台车都进前五，车队积分榜。

兰多·诺里斯收入1100万美元 详情迈凯伦一度被认为是2022年的一匹黑马，随着规则进行了大量修改，他们再次努力做到最佳，但最终迈凯伦只能被迫接受车队第五的位置尽管如此，对于诺里斯来说，这是另一个令人印象深刻的赛季，他也是除了红牛法拉利和梅赛德斯车队车手之外唯一一位在2022年登上领奖台的。

三积分榜与车队局势梅赛德斯领先法拉利27分皇帝登基与老汉宫斗戏份结束后，梅赛德斯拉开法拉利27分差距，铁佛寺法拉利车迷或需回溯至2020年安慰自己迈凯伦内斗升级皮亚斯特里与诺里斯差距缩小22分，车队内部竞争愈发激烈。

巴林大奖赛作为F1新赛季分水岭之战，展现了车手竞争车队格局与技术规则的多重博弈，迈凯伦凭借双车竞争力占据先机，梅赛德斯稳健前行，而法拉利与红牛则面临长期挑战一车手竞争新老交替与核心地位争夺皮雅斯特里与诺里斯的迈凯伦内战皮雅斯特里凭借对MCL39赛车的精准调校，在排位赛与正赛中均展现速度。

1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3。